城市因“運”而生，文化因“運”而活，舳艫相會行千里，運河綿延是揚州。漫步運河河畔，感受古運河千年魅力。2023年7月12日，淮北師范大學計算機科學與技術學院“堅定文化自信，探索文旅發(fā)展”新時代京杭大運河揚州段河岸發(fā)展歷程調(diào)研團，團隊成員趙夢園，在新時代的命運之輪上，與從遠方駛來的運河上的舟楫相遇，兩千年的顛沛流離，讓古運河再次呈現(xiàn)在新時代的面前。踏進中國大運河博物館的那一刻，大運河廳內(nèi)槳聲帆影，對于海晏河清的古運河記憶，在一件件古文物的出現(xiàn)下，愈發(fā)清晰。

圖為大運河博物館文化展廳    趙夢園 供圖
 它曾見證了數(shù)個朝代的興替，兩千年持久不息的流淌，在風雨中見證了歷史的變遷，它是歷史上維系王朝生命的命脈，它不僅是加強中央政權(quán)對南北的控制的重要樞紐，同樣也是加強對北方軍事的戰(zhàn)略支撐的強大支柱，歷代王朝的興盛都離不開水利二字，而它作為南北的交通大動脈，更是古代兵家必爭之地。它便是最著名的京杭大運河。
 悠悠運河水，半部中國史。大運河博物館圍繞大運河為主題展開，分為十三個展廳。本片文章主要是圍繞“大運河文化”，“運河上的舟楫”，以及“因運而生--古運河街肆印象”這三個展廳來敘述。運河上經(jīng)久不衰的船楫，穿過了春秋戰(zhàn)國的煙火，載來諸子百家的爭鳴，而今順流而下，迎著新時代的東風再次起航。走進大運河文化廳，映入眼簾的是館壁上鏗鏘有力的大字：錦帆未落干戈起，御舟又侯運河濱。兩千年的奔波，朝代更替不斷的戰(zhàn)火，它已經(jīng)傷痕累累�；仡櫷�昔，它流淌著唐宋的水，河畔串起明清的鎮(zhèn)，如今放慢腳步，緩緩流進繁華的都市里。向廳內(nèi)走，大運河的發(fā)展史如一卷畫鋪展開來，追溯起源，隋煬帝開鑿，修建，而古運河揚州段正是大運河中最古老的一段，它與隋煬帝開鑿的古邗溝路線大致吻合。從瓜州至灣頭，構(gòu)成著名的“揚州三灣”。
 大運河的修建在歷史上，曾耗費大量人力物力財力，隋煬帝時期，大運河一經(jīng)完工，隋煬帝便幾番下江南游玩，花大量財力制作巨大龍舟，即使隋煬帝的奢侈無度遭后世指責，但大運河的修建完成卻是遺世之寶，為后人留下了無盡的寶藏。順著畫卷走，來到宋朝，大運河得到鞏固和拓展，成為南北交通和東西聯(lián)絡的極其重要的商貿(mào)物流大道；元代，西北隆興王朝與南京政權(quán)的來往中，大運河再次得以繁盛充盈；清代至今，大運河成為人們追憶往昔的歷史名勝古跡。
 運河上的舟楫，千年運河，百舸爭流。大運河自建成以來，承載著歷代王朝的社會經(jīng)濟、文化交流和政治運輸?shù)戎厝巍９湃嗽�稱贊大運河：“天下轉(zhuǎn)漕，仰此一渠”。天下漕運，掌握在擁有大運河之地利的君王手中，雖過分絕對，但也凸顯出大運河對當時的經(jīng)濟起到重要作用。古代運河，掌管漕運，因此，運河上的船楫以漕船居多，漕船也稱貨物船，古代用這些船運輸糧食，茶葉，馬匹等各類物資。自運河開鑿以來，船只的建造也逐漸不足為奇，在該展廳內(nèi)，便有大量的船只模型，隋代的龍舟，清代的康熙座船，清代的燈舫，也有流傳至今仍在使用的蘇州蓬船等。

圖為隋代龍舟模型    趙夢園 供圖
因運而生--古運河街肆印象。運河之都，百里畫廊，置身于此，宛若回到了盛世大唐，頭頂上懸掛著盞盞燈籠，參觀的游客便是百姓，市井街道旁的店鋪正吆喝著攬客，青磚綠瓦，石板街上，行人不斷，市井之人，安居樂業(yè)，卻有大唐盛世之景。沿著石板街往里走，踏入一道門檻，有一派“江南印象”，頭頂上天幕模擬了一天24小時的光影變化，路旁的墻壁上畫有兒時嬉戲的頑童，待到正午時分，身側(cè)的大樹婆娑的樹影倒映在石板街上，墻壁上踢蹴鞠的孩童笑容更盛。走過一道石橋，突覺耳邊稀稀疏疏的雨聲，滴答滴答的打在水中，有身臨其境之感。到了“江南”的出口，向前走去，路旁的酒肆，裁縫店鋪，漁具店鋪等徐徐入眼，很快便到了安瀾門，駐足觀望，拐角處是一處客家旅館。天幕落了黑夜，路也到了盡頭，想來大唐盛世之景有過之而不及。

圖為因運而生--古運河街肆印象展廳內(nèi)古建筑安瀾門    趙夢園 供圖
 
河水悠長，文化之韻流傳千年，中國大運河博物館一游，感受頗深。正所謂悠悠運河水，半部中國史。歷代王朝興替，千年不變運河堤，孕育江南水鄉(xiāng)之美，成就千古文人之運。大運河，世界文化遺產(chǎn)，千年人文薈萃，值得銘記的歷史。