“三航”，一個長期活躍在現(xiàn)代國防與尖端科技領(lǐng)域的名詞，指的是航空、航天、航海這三個現(xiàn)代強(qiáng)國的“兵家必爭之地”。作為中國唯一一所以同時發(fā)展航空、航天、航海（三航）工程教育和科學(xué)研究為特色的全國重點大學(xué)，西北工業(yè)大學(xué)堅持立德樹人，引導(dǎo)師生扎根西部、獻(xiàn)身國防。西北工業(yè)大學(xué)學(xué)生三維設(shè)計協(xié)會緊跟時代潮流，決心貢獻(xiàn)出屬于我輩青年學(xué)子的青春才智，用三維建模的方式繪述“三航”成就，為宣揚(yáng)“三航”精神添磚加瓦。
 
Part1航空
       C919飛機(jī)，全稱COMAC919，是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，擁有座級158-168座，航程可至4075-5555公里。其性能與國際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛，現(xiàn)已有數(shù)架飛機(jī)交付航空公司使用。
C919從項目落地到投產(chǎn)使用，歷經(jīng)十六載，可謂一代航空人的智慧結(jié)晶。C919建模組成員建模前查閱諸多相關(guān)資料，建模過程中耐心細(xì)心，最終重塑了這一展現(xiàn)了國家意志、人民期望的大型客機(jī)。圖片里的C919飛機(jī)雖暫歇于地面，但我們都知道，C919必將往來于蒼穹之上，為世界各地的人們提供屬于中國的航空服務(wù)，展現(xiàn)大國風(fēng)范。
       殲-15，中文綽號“飛鯊”，是我國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)T-10K-3并以國產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。在世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型，即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)，具有較高的性能。
殲-15作為我國的第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，為構(gòu)造航母母艦戰(zhàn)斗體系立下了汗馬功勞。殲-15建模組成員選取的便是戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上滑躍起飛的姿態(tài)。機(jī)身雖略顯單薄，但當(dāng)其躍起之后，便是一柄守護(hù)我國萬里晴空的利劍。如今的殲-15依然翱翔于天空之上，為保家衛(wèi)國做出更大的貢獻(xiàn)。
       翼龍-3無人機(jī)是航空工業(yè)在“翼龍”系列無人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上全新研制的一款遠(yuǎn)程、重載、獨立遂行多任務(wù)的中空長航時無人機(jī)系統(tǒng)，是翼龍家族最新成員。具有完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的無人機(jī)平臺、“遠(yuǎn)航程、重掛載、多用途”的特點，在大噸位同級別、中空長航時無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品中處于國際先進(jìn)水平。
作為一款可以跨洲際的遠(yuǎn)程無人機(jī)，翼龍3無人機(jī)的翼展長度達(dá)到了24米，機(jī)身苗條勻稱，這也是其被命名為“翼龍”的原因。翼龍-3建模組成員抓住這一特點，繪制出這一形態(tài)優(yōu)美的查打一體無人機(jī)。頭部的鷹形鏤刻可謂畫龍點睛，既賦予了模型栩栩如生的氣質(zhì)，也表達(dá)著對翼龍-3如蒼鷹巡游天空之上，成功完成各類飛行任務(wù)的美好期盼。
       運-20，代號“鯤鵬”，又因其寬大的體型被軍迷朋友們戲稱為“胖妞”，是中國研究制造的新一代軍用大型運輸機(jī)。運-20的設(shè)計采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，擁有高延伸性、高可靠性和安全性。作為大型多用途運輸機(jī)，運-20可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。
運-20自2016年列裝空軍部隊后，執(zhí)行了多項非凡任務(wù)：迎接烈士遺骸，承載祖國人民對烈士的崇高敬意；運輸人道物資，向世界展示中國的大國擔(dān)當(dāng)；空運抗疫戰(zhàn)士，為彼時水深火熱的武漢帶去光明與希望。運-20建模組成員抓住其執(zhí)行任務(wù)時的飛行姿態(tài)，展現(xiàn)其翱翔蒼穹的英姿，相信未來“鯤鵬”必將繼續(xù)奮勇高飛，將大國之姿于萬里長空徐徐展開。
 
Part2航天
       玉兔號作為中國首輛月球車，具備著20度爬坡、20厘米越障、耐受月球表面真空、強(qiáng)輻射、溫度極端且變化迅速等極端環(huán)境的能力，并配備有全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、測月雷達(dá)、粒子激發(fā)X射線譜儀等科學(xué)探測儀器。
“玉兔”之名，來源于中華民族傳統(tǒng)神話，寄托著國人對月球這一與生活息息相關(guān)的地外天體的無盡浪漫遐想。玉兔號建模組成員結(jié)合相關(guān)資料，充分發(fā)揮想象，以SOILDWORKS為筆觸，勾勒出玉兔號在月球工作時輕盈、敏捷、奔走四方的形象，與傳說中善良、純潔、靈活的玉兔既形似又神似。玉兔號，是我國倡導(dǎo)世界各國一道和平利用太空資源的重要象征。
       長征系列運載火箭作為中國自行研制的航天運載工具，起步于20世紀(jì)60年代，初代運載火箭“長征一號”于1970年4月24日成功將“東方紅一號”衛(wèi)星運入太空。長征火箭具備發(fā)射低、中、高不同地球軌道不同類型衛(wèi)星及載人飛船的能力，并具備無人深空探測能力。截至目前，長征火箭發(fā)射成功率高達(dá)96.7%。
長征系列運載火箭建模組選取該系列中最廣為人知的長征二號F運載火箭為建模對象，捕捉火箭在離地探空過程中的勃勃英姿，繪制出一支直指遠(yuǎn)空的巍峨“神箭”。這只“神箭”是我國航天工作者的智慧結(jié)晶，更是中華民族從地表走入星海的依憑。在未來的漫漫征途上，長征系列運載火箭必將發(fā)揮更大的作用，為祖國的航天事業(yè)增光添彩。

Part3航海
     “蛟龍?zhí)?rdquo;載人深潛器是我國首臺自主設(shè)計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設(shè)計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的作業(yè)型載人潛水器。“蛟龍?zhí)?rdquo;可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用，對于我國開發(fā)利用深海的資源有著重要的意義。
      “蛟龍入海七千米，探取宮珠載譽(yù)還”，過往的十余年間，蛟龍?zhí)柾瓿闪藬?shù)項高難度、高挑戰(zhàn)性的科考任務(wù)，蛟龍?zhí)柦�模組成員便是繪制出了某次科考任務(wù)后，蛟龍?zhí)柗祷啬父蹠呵倚菡�的艦船形象，表達(dá)了成員們對這有著卓著功勛的航海器的崇高敬意。如今蛟龍?zhí)栯m已然不再是最先進(jìn)的深潛器，但蛟龍永遠(yuǎn)屬于大海，它將在生態(tài)研究，探索鯨落乃至深海考古的多樣領(lǐng)域中繼續(xù)發(fā)揮自己的作用。
       公誠勇毅，三實一新；致敬技術(shù)，追求卓越。在建模過程中，成員們查詢資料，深入鉆研，克服種種困難，最終共完成建模內(nèi)容共7組，均為立足三航領(lǐng)域，厚植家國情懷，發(fā)揚(yáng)技術(shù)優(yōu)勢，宣揚(yáng)工匠精神的建模佳作，展現(xiàn)了協(xié)會成員對祖國尖端國防科技領(lǐng)域的深厚了解與誠摯熱愛。而這正與我校”扎根西部、艱苦奮斗、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新、追求一流、獻(xiàn)身國防”的“工大精神”不謀而合，都在自己所熱愛的領(lǐng)域里不斷進(jìn)取，力爭卓越。可以說，正是“工大精神”的指引使得這次社會實踐活動最終圓滿成功。
       西北工業(yè)大學(xué)，這座三航院校、總師搖籃在當(dāng)今“三航”技術(shù)的日新月異，發(fā)展迅速的進(jìn)程中起到了關(guān)鍵的作用，貢獻(xiàn)了無數(shù)的才智與力量。學(xué)生三維設(shè)計協(xié)會作為西北工業(yè)大學(xué)的五星社團(tuán)之一，希望通過對“三航”成就的建模重塑，讓青年學(xué)生了解三航成就，培養(yǎng)興趣愛好，并在這個過程中感悟“三航精神”與“工大精神”的魅力，從而引導(dǎo)更多青年學(xué)子投身三航領(lǐng)域，為祖國的國防事業(yè)與尖端科技貢獻(xiàn)出屬于自己的青春力量，愿以三維敬三航，愿燃青春筑未來！
文案：西北工業(yè)大學(xué)學(xué)生三維設(shè)計協(xié)會
圖片來源：西北工業(yè)大學(xué)學(xué)生三維設(shè)計協(xié)會