“車馳冷驟”團(tuán)隊(duì)實(shí)踐有序推進(jìn)
——榮成正洋新能源汽車實(shí)地調(diào)研通訊
8月15日，山東大學(xué)"車馳冷驟"社會實(shí)踐團(tuán)隊(duì)圓滿完成了對山東榮成正洋新能源汽車的深入調(diào)研。本次調(diào)研的目標(biāo)在于全面了解新能源汽車的廣泛應(yīng)用場景以及未來的市場發(fā)展趨勢，尤其關(guān)注了新能源汽車電機(jī)散熱這一重要問題，并展開相關(guān)討論。
隨著全球?qū)ψ匀毁Y源的日益重視以及燃油汽車對環(huán)境的不良影響，新能源汽車領(lǐng)域正迅速發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自2020年起，我國新能源汽車銷量持續(xù)攀升，尤其純電動(dòng)汽車銷量同比增長了12.8%、整體銷量同比增長了9.8%。為了更好地掌握新能源汽車的發(fā)展前景，本實(shí)踐團(tuán)隊(duì)與榮成正洋新能源汽車有限公司負(fù)責(zé)人鞠明君進(jìn)行了深入交流與討論。

在調(diào)研過程中，團(tuán)隊(duì)成員首先就新能源汽車的發(fā)展前景和技術(shù)創(chuàng)新與負(fù)責(zé)人展開交流。了解得知，新能源汽車得到了國家的高度關(guān)注，政府通過稅收優(yōu)惠、購車補(bǔ)貼、減免道路通行費(fèi)等方式鼓勵(lì)消費(fèi)者購買新能源汽車。同時(shí)，新能源汽車的技術(shù)水平也得到了顯著提升，特別是在電池和電機(jī)等關(guān)鍵領(lǐng)域，使得新能源汽車的性能逐漸接近甚至超越傳統(tǒng)燃油汽車，為新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)大打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

接下來，團(tuán)隊(duì)著重調(diào)研了市場環(huán)境和關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)現(xiàn)新能源汽車是一個(gè)涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，涵蓋了汽車制造、電池制造、電機(jī)制造和電控系統(tǒng)制造等領(lǐng)域。這些產(chǎn)業(yè)之間形成了良好的協(xié)作關(guān)系，有利于市場的穩(wěn)定發(fā)展。相較于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車具有潛在的環(huán)保效益，不會產(chǎn)生尾氣污染和溫室氣體排放，從而有助于減緩全球氣候變化的進(jìn)程。綜合來看，新能源汽車市場環(huán)境良好且呈現(xiàn)持續(xù)上升的趨勢。
此外，團(tuán)隊(duì)還著重研究了新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，即電機(jī)散熱。經(jīng)負(fù)責(zé)人介紹，大多顧客都會關(guān)注新能源汽車的散熱問題。但與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車在技術(shù)上尚不夠成熟，電池和電機(jī)等方面存在一定的技術(shù)障礙。其中，電機(jī)散熱問題是由高功率電機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的熱量積聚而導(dǎo)致的。這可能會對電機(jī)及其周圍的關(guān)鍵部件造成損壞，從而最終影響車輛的性能和壽命。因此，尋找有效的散熱解決方案變得至關(guān)重要。

在調(diào)研過程中，團(tuán)隊(duì)還與新車主等相關(guān)方進(jìn)行了深入交流，分享了新能源汽車的發(fā)展前景和市場優(yōu)勢，并積極鼓勵(lì)人們選擇新能源汽車，體驗(yàn)時(shí)代發(fā)展給我們出行方式帶來的積極變革。
本次調(diào)研活動(dòng)為社會實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的成員提供了寶貴的實(shí)踐學(xué)習(xí)機(jī)會，使團(tuán)隊(duì)成員更加全面地了解了新能源汽車取得的各項(xiàng)成果以及新能源汽車的市場前景，為后續(xù)實(shí)踐活動(dòng)的開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。