“車馳冷驟”團(tuán)隊(duì)實(shí)踐有序推進(jìn)
——山東祥瑞機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站實(shí)地調(diào)研通訊
7月28日，山東大學(xué)（威海）“車馳冷驟”社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)前往山東祥瑞機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站，對(duì)市場(chǎng)上新能源汽車基于環(huán)路熱管的驅(qū)動(dòng)電機(jī)熱管理系統(tǒng)展開相關(guān)調(diào)研。此次調(diào)研旨在幫助本實(shí)踐團(tuán)隊(duì)深入了解新能源汽車熱管理系統(tǒng)在電機(jī)散熱方面的技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求，同時(shí)向社會(huì)多方宣傳節(jié)能減排的重要性。

新能源汽車領(lǐng)域迅速發(fā)展的同時(shí)，其電機(jī)電磁負(fù)載、熱負(fù)載較大等問題，易導(dǎo)致電機(jī)溫升過高，進(jìn)一步危害駕駛安全，因此，新能源汽車的電機(jī)散熱問題是其發(fā)展的關(guān)注焦點(diǎn)之一。為了更好地了解該熱管理系統(tǒng)的散熱原理、特點(diǎn)及應(yīng)用前景，本實(shí)踐團(tuán)隊(duì)與祥瑞機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的專家進(jìn)行了深入的交流和討論。
    在調(diào)研過程中，團(tuán)隊(duì)成員對(duì)熱管理系統(tǒng)的散熱原理、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)了解。除此之外，成員們還參觀了檢測(cè)站內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室，親自體驗(yàn)了新能源汽車電機(jī)散熱系統(tǒng)的檢測(cè)流程和相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)電機(jī)散熱系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)層面的工作模式有了更深層次的理解。

通過與該領(lǐng)域?qū)＜业臏贤ń涣鳎瑘F(tuán)隊(duì)成員對(duì)新能源汽車電機(jī)散熱系統(tǒng)有了更加深入地了解，并對(duì)其未來的發(fā)展前景充滿信心與希冀。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員深入了解了當(dāng)前政府機(jī)構(gòu)對(duì)新能源汽車相關(guān)政策要求的落實(shí)情況、新能源汽車公司的發(fā)展?fàn)顩r與政策背景等，并在融合了相關(guān)負(fù)責(zé)人的意見建議后，從多個(gè)方面對(duì)散熱系統(tǒng)的運(yùn)作方式開展進(jìn)一步研究，為新能源汽車的發(fā)展方向提供了基于現(xiàn)有新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱技術(shù)的切實(shí)有效的思路與改進(jìn)方法。
 
    在調(diào)研內(nèi)容之外，本實(shí)踐團(tuán)隊(duì)還在調(diào)研、走訪過程中積極宣傳節(jié)能減排思想，呼吁廣大市民關(guān)注環(huán)境保護(hù)，積極推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。團(tuán)隊(duì)成員與車主進(jìn)行交流，向他們介紹新能源汽車在節(jié)能減排方面的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)大家積極選擇和使用新能源汽車，為減少碳排放做出自己的貢獻(xiàn)。
    本次調(diào)研活動(dòng)為社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的成員們提供了一個(gè)實(shí)踐學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也為祥瑞機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站提供了相關(guān)散熱技術(shù)的意見和建議。相信通過雙方的共同努力，新能源汽車電機(jī)散熱的技術(shù)水平將得到進(jìn)一步提升，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。