黨的二十大報告提出要加快建設交通強國，道路交通已成為國家戰(zhàn)略的重要組成部分，智慧交通應運而生。在此背景下，山東大學道路智慧監(jiān)測團隊經(jīng)過5年的艱苦研究，于2023年研發(fā)出道路應變監(jiān)測傳感器。
該團隊針對道路健康狀態(tài)監(jiān)測困難的問題，在路面感知及性能預測技術上進行突破，解決了國外道路監(jiān)測技術封鎖等“卡脖子”問題，極大地提升了道路應變監(jiān)測傳感器的綜合性能。
該傳感器與普通傳感器相比，具有良好的復雜工程環(huán)境適應性、材料兼容性、應變靈敏性、使用耐久性等優(yōu)點，可以實時掌握路面結構的多個物理場工作狀態(tài)，為有效解決目前路面狀態(tài)監(jiān)測困難提供技術支撐，是道路監(jiān)測領域的一大進步。
同時，該傳感器可以廣泛應用于公路路面、橋面鋪張、機場跑道等道路的狀態(tài)監(jiān)測，對降低道路建設和養(yǎng)護成本、延長使用壽命、保證運營質量具有重要意義。除此之外，其在路面結構研究、路面監(jiān)測評價及未來智慧道路建設等方面都有大量的應用需求，具有良好的產(chǎn)業(yè)化前景，對推動交通運輸結構調整優(yōu)化，促進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展具有重要的意義。
智慧交通是交通信息化、自動化的重要發(fā)展方向，而智慧道路是智慧交通的重要組成部分，是道路各項能力全面提升并加快交通強國建設的有力支撐。山東大學道路智慧監(jiān)測團隊研發(fā)的道路應變監(jiān)測傳感器路面智能傳感器提升了傳感器的性能，助力開創(chuàng)未來數(shù)字化交通道路智慧監(jiān)測領域新時代，為建設交通強國貢獻力量。